摘要: 1.问题的提出 图1为Ⅰ档从动齿轮零件结构,材料为20crMnTi,该齿轮大端面有轮辐,轮毂面有制动槽和轮辐.我公司原齿轮锻坯如图2所示,由图可知,齿轮大端面轮辐锻出,轮毂面制动槽和轮辐没有锻出.按此锻造工艺,锻造坯料需1.79 kg/件,材料消耗较多,制动槽和轮辐在粗车时要3道工序车出,且工序加工时间长,生产效率低.为节材降耗,降低生产成本,我们对此锻坯锻造工艺进行了改进.