摘要: 对某火力发电厂300MW机组汽轮机隔板静叶裂纹成功进行了焊接修复.该静叶材料为1Crl3马氏体耐热钢,具有较大的冷裂纹倾向.为此制定了合理的焊接修复工艺,焊前必须预热到200～250℃,焊后进行高温回火热处理消除应力.采用该方法修复的隔板静叶运行至今两年多,未发现问题.