摘要: 主要研究了某型机车从动齿圈感应器的设计原理、感应工艺的理论分析与可行性验证三方面的问题.根据齿圈技术要求,通过理论推导,最终将齿圈感应淬火工艺参数确定为:频率8.301H z、功率44.25k W.采用显微硬度梯度法测定试样的有效硬化层深度和表面硬度,结合金相组织分析,确定上述理论计算所得工艺参数合理,可在生产中采用.