内燃机气门锥面淬火开裂的分析

  • 摘要: 某带底窝的马氏体耐热钢气门,进行锥面淬火后出现批量锥面开裂,进行淬硬层深度检查时,发现其深度与正常的相比深2~3mm,而裂纹均在气门盘部的底窝内与圆弧交界位置,此处为厚薄截面结合部位,该位置因淬火应力集中而开裂.经过排查找到产生的原因,并采取措施根除了该类质量问题的发生.

     

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