摘要: 针对汽车阀体用42CrMo钢出厂验收中冲击吸收能量偏低现象，分别从力学性能、断口、金相组织方面对材料进行分析，结果表明：42CrMo钢冲击吸收能量偏低与热处理后材料组织粗大，且为上贝氏体有关。通过合理控制热处理工艺，使材料获得索氏体组织，可以提高材料的冲击吸收能量。