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CRH1A-250动车组铝合金底架焊接工艺研究
王永刚
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以往对于由铝合金板材以及型材焊接而成的车体底架,为了达到转向架安装平面度要求,通常的工艺为底架焊接完成后采用大型加工设备整体加工。由于受加工设备负荷能力限制,对于C R H1A—250铝合金底架,无法整体加工。鉴于此通过对结构分析,拟定出生产工艺并进行试验验证,最终生产出合格的产品。此种生产工艺,对后续类似结构的生产具有指导意义。
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