摘要: 差速器壳是我厂的一种成熟产品,铸件材质为QT600-3,使用湿型砂造型并带有少量的覆膜砂热芯,综合废品率保持在2％以下,但是前段时间在连续投入的两个班次的产品中,突然出现了高达70％以上的气孔致废件,经解剖发现气孔主要分布于铸件边缘,直径在1 ～3mm,呈球形,解剖深度为10mm左右(见附图),针对这一情况,我们召开了专题会,以求迅速解决问题.